Sopisiko yhteiskäyttöauto minulle?

Avaa puhelimella 1024x761 v3

Esimerkiksi 24Rentin yhteiskäyttöauton saa ajoon helposti. Ovet napsahtavat auki omalla puhelimella avainten odottaessa kuljettajaa hansikaslokerossa.

Esimerkiksi 24Rentin yhteiskäyttöauton saa ajoon helposti. Ovet napsahtavat auki omalla puhelimella avainten odottaessa kuljettajaa hansikaslokerossa.
Monelle oma auto on välttämätön liikkumisen muoto, sillä julkinen liikenne ei vielä täysin vastaa kaikkiin liikkumisen tarpeisiin erityisesti pk-seudun ulkopuolella. Tästä huolimatta yhä useampi pyrkii muuttamaan omia liikkumistottumuksiaan tavoitteenaan ympäristöystävällisempi tapa liikkua, terveydelliset kannustimet tai yksinkertaisesti kustannusten karsiminen etsimällä vaihtoehtoja omalle autolle.

Esimerkiksi pk-seudulla käytetään enenevissä määrin julkista liikennettä ja yksityisautoilun määrä laskee tasaisesti. Helsingin liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä tuhatta asukasta kohden on laskenut jopa yhdeksän prosenttia vuoteen 2007 verrattuna. Vaihtoehtoja yksityisautoilulle on useita, joista yksi on maailmanlaajuisesti 52 prosentin vuosivauhtia kasvava yhteiskäyttöautoilu.

Yhteiskäyttöauto ei ole perinteinen vuokra-auto

Yhteiskäyttöautoilua verrataan usein autovuokraukseen, sillä palveluista löytyy samankaltaisuuksia. Siinä missä perinteinen auton vuokraus tulee tutuksi lomamatkoilla ja satunnaisena käyttönä, on yhteiskäyttöauto tarkoitettu yhdeksi liikkumisen vaihtoehdoksi päivittäisessä arjessa. Yhteiskäyttöautoilija hoitaa auton varaamisen verkossa tai mobiilissa ja ottaa sen itsenäisesti käyttöön mihin vuorokaudenaikaan tahansa. Käyttöaika on yleensä muutamia tunteja poiketen suuresti vuokraamoiden vuorokausista tai viikoista.

Yhteiskäyttöautot löytyvät läheltä käyttäjäänsä – kodin vierestä, liikenteen solmukohdista tai työpaikan parkkipaikalta. Yksi yhteiskäyttöauto palvelee jopa 50 käyttäjää ja sen on eri tutkimuksissa laskettu poistavan 8-25 yksityisautoa pois kaduilta. Esimerkiksi 24Rentin yhteiskäyttöautopalvelussa on huomioitu myös ympäristöasiat. Yhteiskäytössä olevat autot ovat uusia, vähäpäästöisiä tai täysin päästöttömiä ja jopa huoltotoimissa otetaan huomioon ekologisuus – autoja ei esimerkiksi pestä jokaisen varauksen jälkeen.

Autoilun todelliset kustannukset vaikeita hahmottaa

Yhä useammin oma liikkuminen muodostuu useista erilaisista liikkumistavoista. Yhteiskäyttöautot, julkinen liikenne, kävely, kimppakyydit ja pyöräily muodostavat yhtenäisen paletin, josta kannattaa valita omaan tarpeeseen kulloinkin parhaiten sopiva liikkumistapa. Oman auton ostoa kannattaa miettiä erityisen tarkkaan erityisesti siitä aiheutuvien kustannusten osalta jos oma ajotarve on vähäistä tai kovin satunnaista.

Kustannuksista tulevat ensimmäisenä mieleen hankinta- ja polttoainekustannukset, mutta auto verottaa kukkaroa näiden lisäksi myös muutoin. Laskelmissa tulee huomioida myös auton arvon lasku, vuotuiset käyttömaksut, pääoman korot, vakuutukset, pesut ja ylläpito, huollot ja pysäköintikustannukset. Kokonaissumman selvittyä kannattaa suhteuttaa se siihen, että tutkimusten mukaan kallis investointisi seisoo parkkipaikalla odottamassa käyttöä 95 % ajasta.

Kokonaiskustannusten arvioinnin vaikeudesta kertoo se, että rahoitusyhtiö Santanderin teettämässä tutkimuksessa autonomistajat arvioivat käyttävänsä autoon alle 500 euroa vuodessa vaikka todellisuudessa pelkästään kuukausikustannukset voivat kohota yli 500 euron.

Käyttö syntyy aidosta tarpeesta

Yhteiskäyttöauton parhaita puolia ovat ne, että valittavana on ympäri vuorokauden omaan tarpeeseen sopiva auto – oli kyse sitten henkilöautosta, sähköautosta tai pakettiautosta suurempaan kuljetustarpeeseen. Yhteiskäyttöautoilija maksaa esimerkiksi 24Rentin yhteiskäyttöautosta vain todellisen käyttönsä mukaan ja vapautuu perinteisistä autonomistajan velvollisuuksista ja kiinteistä kuukausikustannuksista. Vaivattomuuden ja kustannussäästöjen lisäksi yhteiskäyttöautoilu tuo mukanaan myös käyttömukavuuksia. Osa autoista löytyy lämpimistä pysäköintihalleista ympäri vuoden ja osassa keskustan henkilöautoista on pysäköintilupa, joka oikeuttaa pysäköimään ilmaiseksi asukaspysäköintipaikoilla myös oman ajon aikana. Yhteiskäyttöauto onkin parhaimmillaan lyhyessä asiointiajossa eikä seistessään käyttämättömänä parkkipaikalla.

Suomessa yhteiskäyttöautoja tarjoavat: 24Rent, City Car Club ja EkoRent.

Tämän postauksen on kirjoittanut Elina Törmä, joka toimii markkinointi- ja myyntikoordinaattorina 24Rentissä.

Lähteet:
Impulssi, LVM
Helsingin Sanomat
Aamulehti

Eduskunnan Tulevaisuusvaliokunta ja jakamistalous

Photo-9.12.2015-9.23.13

Eduskunnan Tulevaisuusvaliokunta pyysi muutamia jakamistalousasiantuntijoita kuultaviksi kokoukseensa saadakseen lisätietoa siitä, mitä jakamistalous on, mitä se mahdollistaa ja mitä sen edistäminen edellyttää.

Asiantuntijalausunnot pyydettiin ja kuultaviksi kutsuttiin eilen 9.12.2015 (lausunnot luettavissa linkeistä):
toimitusjohtaja Juho Makkonen Sharetribe Oy:stä (.pdf lausunto)
markkinointijohtaja Henni Ahvenlampi Coreorient Oy/ PiggyBaggy:stä (.pdf lausunto) (.pdf pp-esitys)
rahoitusasiantuntija Jenni Selosmaa Impactor Consulting Osk:sta (.pdf)
yliopettaja Minna-Maari Harmaala Haaga-Helia ammattikorkeakoulusta (.pdf)
ja tutkija Tarmo Toikkanen Aalto-yliopistosta (.pdf)

Photo 9.12.2015 14.35.07

Kuvassa ylhäällä Juho Makkonen ja alhaalla Henni Ahvenlampi.

Lausunnot toimitettiin valiokunnalle edellisenä päivänä ja tilaisuudessa jokainen asiantuntija piti noin 5 minuutin esityksen. Toisiaan täydentävien esitysten jälkeen, kansanedustajat esittivät aiheeseen liittyviä kysymyksiä. Tunnelma oli innostunut ja aihe selvästi kiinnostava.

Photo 9.12.2015 14.29.41

Kuvassa vasemmalta Jenni Selosmaa, Minna-Maari Harmaala ja Tarmo Toikkanen. 

Valiokunta halusi selvittää, miten jakamistalouteen ilmiönä tulisi reagoida, jotta se ei työllään estäisi jakamistaloutta. Keskustelimme myös siitä, minkälaista jakamistaloutta tulee edistää. Valiokunta haluaa työllään mahdollistaa jakamistaloutta tavalla, joka tuo Suomeen lisää työtä reilulla tavalla.

Asiantuntijat toivat esiin tarpeen mahdollisimman pikaiselle vero- ja työlainsäädäntöjen kehittämiselle. Myös tulorekisteri mainittiin. Puhuimme myös nykyisestä yrittäjyyden määritelmästä, yrittäjyyden eri asteista ja siitä, tulkitaanko jakamistalouspalvelu(i)lla ansaitseva yrittäjäksi. Tämä johti keskusteluun oikeudesta työttömyys- ja perusturvaan sekä perustulokeskusteluun. Kahden tunnin aikana ehdittiin puhua lisäksi suomalaisten jakamistalous-innovaatioiden kehittämisestä, tarpeesta kehittää julkisten hankintojen ja rahoituksen kriteerejä, kilpailun vääristymisestä sekä harmaasta taloudesta.

Olimme yhtämielisiä, että jakamistaloudelle tulisi kehittää pelisäännöt, jotka sopivat yhteen hyvinvointiyhteiskunnan kanssa. Edellä mainittujen lisäksi Tulevaisuusvaliokunta toivoo lisää tietoa hyvistä jakamistalous-käytännöistä myös ulkomailta sekä lisätietoa jakamistalous-edelläkävijämaiden tilanteesta.

Ennen eduskunnan joulutaukoa pe 11.12.2015 Tulevaisuusvaliokunta kutsuu kuulemiseen myös tuottaja Tanja Jänickeä Mesenaatti.me:stä sekä koordinaattori Joonas Pekkasta Avoimesta ministeriöstä.

Tulevaisuusvaliokunta on myös päättänyt järjestää kevätkaudella 2016 Jakamistalous-seminaarin. Jos olet jakamistalous-asiantuntija ja kiinnostunut seminaarista, voit jättää yhteystietosi tämän lomakkeen kautta, josta lista toimitetaan Tulevaisuusvaliokunnalle.

Eduskunnan tulevaisuusvaliokunnan jakamistalous-aiheinen kuuleminen

800px-Eduskunta,_Riksdagen,_i_Helsingfors

Eduskunnan tulevaisuusvaliokunta haluaa oppia, mitä jakamistalous on, mitä se mahdollistaa – ja minkälaisia toimenpiteitä se edellyttää. He ovat kiinnostuneita kuulemaan esimerkkipalveluiden edustajia ja ovat kiinnostuneita myös tutkijoiden näkökulmasta.

Kuulemisen ajankohta on jo ensi viikolla ke 9.12.2015 kello 9-11 tai pe 11.12.2015 kello 9.50-10.50. Jakamistalous.fi sai yhteydenoton valiokunnalta tänään 2.12. Ehdotuksia kuultaviksi voi antaa vain to 3.12. asti. Kuulemiseen kutsuttavat saavat virallisen kutsun suoraan tulevaisuusvaliokunnasta.

Keitä eduskunnan tulevaisuusvaliokunnan tulisi sinun mielestäsi kuulla jakamistaloudesta?

Ehdota kuultavia tästä 3.12.2015 klo 15.00 mennessä!